这500公里的距离，虽然在现代物流中并不算是特别遥远，但在这片荒芜的沙漠中，却成为了一道难以逾越的障碍。尤其是当我站在底座前，心中更是涌起了一股无力感。

    我还天真地试图去推动它，希望能凭借自己的力量将它移动哪怕一小步。然而，现实却无情地打破了我的幻想。那座底座仿佛生根在了沙地之中，任由我使出浑身解数，它却纹丝不动。

    这个时候如果能叫来一辆货车，这个问题或许就能迎刃而解。但在这片荒凉的沙漠中，别说货车了，就连一辆普通的交通工具都难以寻觅。我能咋办捏？

    只能无奈地放弃了这个想法，开始寻找其他可行的解决方案。

    但世事无绝对，我想起了刚到这片沙漠时的时候。咱不也是一穷二白啥也没有嘛。

    那会儿，我就能凭借智慧和双手，自制了一艘沙漠帆船，成功穿越了风沙肆虐的区域。既然能有第一次那就一定会有第二次，这次也不会难倒我。

    正视问题，正确面对。

    首先，需要确定这底座的重量。通过观察它的结构和形态，很标准的正四面体的结构，这从结构上来说肯定是可以满足吊装的稳定性的。

    那就开始干吧，用吊装的方式来测量它的重量。

    值得庆幸的是，驼队中携带的物资十分充沛，我似乎料到了会有这一出。准备的工具和材料都能用得上。

    系统的蓝图建造功能还是很不错的，借助着系统的辅助设计和制造能力，我很快就设计完成，3D打印光线开始了制造过程。

    一座三脚架配合长杆的吊机，摆放在眼前。这座吊机虽然看起来简陋，但却凝聚了我的知识储备。

    感谢阿基米德，让我知道了杠杆原理。

    将吊机的一端绑住金字塔的顶端，延伸出的长杆因为加入了带有动态平衡的伸缩功能所以完全成为了刚体结构。

    我拉住吊机的另一端，现在我的体重就充当起秤砣的角色。

    随着长度的增加力矩也在不断增加，那座沉重的金字塔底座终于被我缓缓翘了起来。

    我现在的体重应该是100公斤，现在的力矩比大约是1比10。